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二手電商市場又壯大，京東入局，與轉轉、閑魚有何不同？
拍拍二手的重心很可能會是做C2B回收和B2C商城，京東可以在C2B回收上降低門檻和提升服務體驗，讓賣家可以將閑置物品簡單便捷地賣給商家；在B2C商城上做好品控、制定標準，讓買家可以放心地購買二手標準化...50+創業公司倒閉、AI泡沫破裂在即！產業AI將是一劑良藥還是猛藥？
2018年AI創業公司要PK的是商業化能力，互聯網巨頭們要PK的是誰的AI技術能進入更多產業。在泡沫中倒閉的只是部分公司，整個AI產業的崛起將勢不可擋。手機百度發布年度小說熱榜，百度內容生態的潛水艇終于出水
百度大力推進內容戰略則意味著分發能力會越來越強，小說除了豐富內容生態的供給，還可吸引更多讀者進而變相帶動內容分發。可以說小說讓百度內容生態實現了閉環。手機廠商年底沖銷量，降價和新品你戰哪一隊？
手機公司的銷量管理已經是一個重要的方法論——不只是要把手機賣好，還要通過產品規劃、降價時機把控、新機發布等策略來管理手機銷售的節奏，形成完美的銷量曲線，健康穩定地增長。中國版特斯拉們呼之欲出，造車新勢力背后的百度Apollo在布什么局？
汽車行業出現了一次前所未有的“彎道”，這個彎道已經出現特斯拉這樣的明星公司，在中國也會有對應的汽車新品牌出現，目前除了威馬外，還有蔚來汽車、車和家、小鵬、前途等新銳品牌，而百度正以熱情的姿態擁抱這些造...平臺的扶持政策紛紛調整，自媒體的補貼錢還好賺嗎？
相對于馬上就可落袋為安的真金白銀而言，將內容分發市場做大并分享到這塊蛋糕，將內容創業可持續地做下去才是更重要的事情。迅雷玩客云下了一盤什么棋？不是虛擬貨幣！要做共享計算
區塊鏈技術本身并沒有問題，在金融等行業已經得到規模化應用，BAT等互聯網巨頭也在積極投入到區塊鏈技術探索中，資本市場區塊鏈也成為一個熱門概念。九年雙11讓中國快遞業世界領先，下一個九年，快遞將迎來這5個變化
通過布局航空運輸與高鐵快運，無人機與公路運輸網絡，順豐將形成覆蓋完整、多層次、滿足不同場景的“地空運輸網絡”，從順豐的動作也可以看到，未來整合不同的交通運輸工具……IPO前夕招銷售賣廣告，快手也有“直播依賴焦慮癥”
在用戶達到天花板后，進入新市場是互聯網公司的必經之路。快手也在擴張領地，今年5月進入俄羅斯，不過，快手更重視的還是中國本土的一二線市場，其投入超過5億元拍攝和投放品牌廣告，宿華也多次強調快手不給用戶貼...透過#帶著微博去旅行#，看微博垂直化戰略的外延有多大？
#帶著微博去旅行#已連續舉辦五年，旅行用戶可通過#帶著微博去旅行#話題發表內容，形式包括圖文、短視頻、直播、全景照片、微博故事等等，微博再通過大數據和LBS技術將相關內容整合分發到精準受眾。BAT紛紛造車，阿里和騰訊在摘果子，百度卻想擁有整片森林
事實上，BAT瞄準汽車，并不是2017年才開始的事情。早在2014年智能硬件潮方興未艾時，BAT就曾掀起過一陣“進車潮”，百度推出手機車聯網解決方案CatNet、騰訊則發布了OBD盒子路寶……看完被阿里耽擱的馬云們，重新規劃下孩子的興趣班吧！
丁磊是唯一一個養豬的互聯網大佬，而且一養就是7年，他本人是一個地道吃貨，烏鎮互聯網大會浙江人丁磊一般都是東家，請互聯網大佬吃他準備的美食，聽說一般會有網易的未央豬。滴滴2億美元投資人人車，二手車電商將迎來大洗牌？
扮演汽車運營商這個角色的滴滴也在完善汽車服務能力，比如汽車貸款服務、汽車保險服務、汽車維保服務，這些服務同樣可與人人車整合，給二手車買賣雙方提供更豐富的金融和售后服務。為什么投資拉勾的是前程無憂？
有人說是拉勾投靠了前程無憂，也有人說前程無憂投資拉勾是為了炒概念，現在看來是雙方的戰略讓他們走到一起。前程無憂要拉勾什么很明確，但拉勾要前程無憂什么呢？我猜是三四線城市的企業用戶。更新用戶協議被網友懟了，微博對第三方抓取為何如此忌憚？
微博大動干戈修改用戶協議，無非是要在協議層面上不同意用戶授權第三方平臺抓取內容，這樣做的目的是什么？答案自然是：因為有第三方平臺想要這樣做。相對BAT的土豪式押注，美團點評、滴滴和頭條的AI布局更值得借鑒？
在BAT之外，中國互聯網形成了以美團點評、滴滴等公司為主的小巨頭陣營，他們正逐漸通過業務擴張和投資并購的方式構建自己的生態帝國，對于AI這個互聯網未來的必殺技自然也不會缺席。
