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投資界巨潮WAVE 第16頁

史玉柱走不出征途
從最近的一系列動作來看，篤信著自己能力的史玉柱顯然并未從此放棄。
史玉柱征途巨人網絡
2022-10-28 13:21
馬斯克祭出大殺器
對于國內新能源車企來說，特斯拉發動的價格戰和即將到來的廉價車型，都是不得不面對的嚴峻挑戰，性價比和產品力都亟待提升。在車市不振和明年補貼退坡的大背景下，國內車企的壓力也在與日俱增。
特斯拉新能源賽力斯問界
2022-10-27 11:43
光伏2.0時代，來了
未來在全球碳中和的大趨勢下，對于更便宜、清潔的電力仍是人們永恒的追求，光伏賽道未來的成長遠未觸及天花板。
光伏先進制造碳中和
2022-10-23 10:15
充電樁，呼喚國家隊
廣東一名男子特斯拉自駕回湖南，由于高速大堵車，他不得不進服務區充電卻遭遇一樁難求，勉強繼續向前開。結果“趴窩”在高速上。該名男子只得自掏腰包花2000塊叫了拖車，連人帶車一起拉到湖南。
新能源汽車充電樁
2022-10-21 13:30
2022，社交網絡危局
曾經，社交網絡是能給其他應用輸血引流的領頭羊APP，如今，這些開啟互聯網時代的社交網絡公司們，卻在面臨著巨大的壓力。
社交網絡互聯網危局
2022-10-18 13:34
人民忘掉電影院
隨著中國人口規模逐漸到達頂峰，伴隨著短視頻成長起來的一代逐漸成為了消費的主力軍。電影院作為一個“old school”的消遣方式，難免會離一個世代的主流娛樂漸行漸遠。
電影國慶檔博納影業
2022-10-17 15:05
蜜雪冰城你學不來
蜜雪冰城在維持現有業務的情況下，未來幾年想維持業績的高增長，要打一個大大的問號。
蜜雪冰城新式茶飲咖啡
2022-10-12 11:44
LNG，全球危機中的賺錢生意
可以預見的是，在未來一段時間內，LNG產業鏈仍將是全球最賺錢的生意之一。
LNG 碳中和天然氣
2022-10-09 17:32
三桶油，搭上新能源末班車？
三家都有自己的新能源戰略規劃，三桶油的新能源方向雖然一致，但側重點仍有不同。
新能源中國石油中國石化
2022-09-29 13:45
奇瑞重回一線？
如果真如李書福預言，未來的國產車能夠存活下來的企業也就2-3家，那么留給奇瑞逆襲、追趕的時間和機會都很有限。
奇瑞汽車廠商汽車制造
2022-09-21 11:46
潘石屹，不體面
“萬通六君子”之一的王啟富曾這樣評價潘石屹：“他是一個天生的商人，就像商界的趙本山，因為他本能的會做生意。”
潘石屹商人 SOHO
2022-09-20 14:22
充電寶也算儲能？
便攜儲能近兩年的快速爆發很大程度上得益于疫情下戶外活動需求的增長。
充電寶儲能便攜儲能
2022-09-15 11:45
豪車也賣不動了
分化的時代下，任何市場滲透的過程并不是持續增長，而是有起有落，曲折起伏。
高端消費新能源汽車汽車制造
2022-09-08 11:00
華為盟軍，蠶食理想
當前的新能源汽車，就像曾經的智能手機。當年智能機替換功能機的時代浪潮中，新資本、新玩家層出不窮，但華為可以憑借其強大的技術實力、品牌影響力、產品力和渠道能力后來居上。
理想華為新造車
2022-09-06 11:33
醬油股打醬油
曾幾何時，在各路資金的助推下，以海天味業為代表的調味料企業們，在二級市場上走出了一波并不理性的瘋漲曲線。
海天味業醬油調味料
2022-09-05 14:07
咖啡下鄉，有大佬開始下注
咖啡品牌的下沉本身也是在教育市場。一旦用戶習慣培養起來，可能迸發出巨大的潛力，這是市場給予先行者的獎賞。
幸運咖咖啡下沉
2022-09-02 13:38
通威，通吃？
一直以來，光伏行業對于一體化還是專業化發展更優有著不小的爭議，但隨著光伏玩家們紛紛布局一體化，走專業化方向的玩家反而成了少數。
通威光伏產業新能源
2022-08-29 11:40
光伏千億造富潮
如今光伏行業千億企業遍地是，百億富豪到處走的局面，也很難說其中沒有泡沫的存在。
光伏產業電池新能源
2022-08-25 11:35
韌性京東
京東在時局變化中體現出來的“韌性”，超過了大多數企業，不論是互聯網企業還是線下商業機構。
京東互聯網即時零售
2022-08-24 09:32
馬斯克，中國的錢不白賺
40年前，中國打開國門引入外資車企與中國車企合資，40年后，以更加開放的姿態引入“全資特斯拉”。
特斯拉新能源汽車汽車制造
2022-08-22 11:33