比亞迪成功避險,口罩救主造車咋辦?
比亞迪可謂是喜憂參半,喜的是多元化業(yè)務(wù)讓比亞迪能夠在車企下滑的大趨勢中一枝獨秀,但是憂的是比亞迪的汽車業(yè)務(wù)實在是讓人難以看好不做滴滴做美團的uber能贏嗎?
在這壓力的背后uber的副業(yè)外賣卻送的風生水起,uber不學(xué)滴滴學(xué)美團真的能實現(xiàn)逆市超越嗎?香飄飄全面進軍賣輕食?當奶茶不香了之后,香飄飄還能繞地球嗎?
今年4月,香飄飄曾透露,“2020年將進一步涉足輕食代餐等泛沖泡領(lǐng)域,通過拓寬品類,打造新的業(yè)績增長點”。千億巨頭益海嘉里IPO?金龍魚這家外資企業(yè)的中國范該怎么看?
千億估值讓其可謂是劍指創(chuàng)業(yè)板龍頭寧德時代,那么益海嘉里上市我們到底該怎么看?兵敗造車損失四十億,全球裁員九百人,網(wǎng)紅戴森為啥火不下去了?
最近戴森這位英國首富卻是水逆不已,一方面,花巨資造車造的鎩羽而歸,虧損不已,另一方面,卻受到黑天鵝沖擊,全球裁員九百人,戴森這是到底怎么了?特斯拉股價暴漲六倍,連續(xù)四季盈利,理想、小鵬們的春天來了嗎?
我們到底該怎么看這兩件事?能不能說特斯拉開始連續(xù)盈利了,中國造車新勢力的春天就來了呢?特斯拉股價暴漲六倍,連續(xù)四季盈利,理想、小鵬們的春天來了嗎?
新能源汽車的確是風口,只是這個風口不是所有人都能成為“風口上的豬”。免稅真能成零售店的救命稻草嗎
免稅店幾乎已經(jīng)成為了中國零售市場說一不二的當紅炸子雞,免稅概念真的能成為中國零售產(chǎn)業(yè)的救命稻草嗎?奈雪的茶引入瑞幸“敗軍之將”,全面互聯(lián)網(wǎng)化,上市就在眼前了?
如今,奈雪的茶已經(jīng)整齊了隊伍,如何打出特點,就看奈雪的茶未來如何做了。一年擊敗兩大可樂,估值飆升140億,網(wǎng)紅元気森林是怎么逆襲的?
無論你看不看得慣元気森林,這家年輕的飲料企業(yè)已經(jīng)成為了整個市場最大的黑馬。

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