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這家公司，想把 iPhone 裝進一副無線耳機里
對于 AI 硬件來說，能夠取代手機當然是一種成功。Rugolo 沒有那么大的野心，根據科技媒體 AXIOS，對他來說能夠把產品賣出上萬臺已經是一種成功。智駕行業的程序員們會更早被 AI 搶飯碗？
2024 年，隨著基于「端到端」的特斯拉智能駕駛軟件 FSD V12 版本正式推送，中國汽車廠商們對智能駕駛的態度，終于開始收斂了。互聯網巨頭，如何合法地「偷」你的數據訓練 AI？
一些硅谷的科技公司如此渴望新數據，開始偷偷摸摸把 AI 訓練加入到數據使用政策中，賦予自己使用人們數據的權利。IPO 能不能成哪吒汽車的救命靈藥？
由于沒有本土汽車工業，經銷商在東南亞汽車市場扮演著舉足輕重的角色。哪吒汽車海外事業部副總經理保壯飛此前在接受多家媒體采訪時都曾提到，在泰國，經銷的品牌效應甚至超過了主機廠。當九家大模型做「最卷高考卷」
我們邀請了九個大模型參加這場考試——包括公認大模型能力天花板的 GPT-4o，以及四個國內大廠（百度、阿里、騰訊、字節）和四個新銳獨角獸（百川、智譜、月之暗面和 MiniMax）的公開模型產品。為什么你的 iPhone，肯定用不上「蘋果 AI」？
目前全球數億臺蘋果設備，都無法用上蘋果 AI——即使是買上了最新的 iPhone 15 也用不了。發給馬斯克560億美元，特斯拉為什么還漲了？
目前，在全球所有智能駕駛/自動駕駛公司里，特斯拉擁有著最好的數據和算力資源。但自從2019年提出自動駕駛的目標以來，這一目標已經連續跳票了5年。馬斯克又一超級獨角獸：融資 60 億美元
10 萬卡、100 億美金，是 2024 年做大模型的起平線。一邊狂裁特斯拉，一邊瘋狂為 xAI 招人，馬斯克的 AI 之路，走的依然是他自己的風格。解讀大模型價格戰：著急的大廠
大廠的「降價」當前還有很多的限定條件，真要用起來成本或許并沒有宣傳的那么低；在開發者依然會考慮性能的當下，給創業公司依然留下了生存空間；300 億美元驚天收購，谷歌 AI 的 ToB 野心藏不住了
為什么谷歌母公司想收購這家 320 億美元的 CRM 公司？HubSpot 代表的垂直軟件市場，是否能承擔起谷歌 AI 在 B 端的野心？終于，投資人對 AI 疲倦了
2024 年，我們將轉向更加可持續和規范化的步伐。我們預計這種穩定的投資節奏將持續到今年剩余時間……雖然投資節奏可能會定期調整，但人工智能投資的總體軌跡仍然強勁，有望持續增長。馬斯克：不和中國對手「卷」，只有 AI 才能救特斯拉
為什么特斯拉要「砍掉」備受期待的 Model 2，轉向目前仍看不到方向的 Robotaxi？馬斯克，又在下一盤什么大棋？在 ChatGPT 上，許多人開始主動追求被 AI 罵
當一個 AI 突然突破了你的預期，給了你意料之外的答案，當你和 AI 有了一次真正私人的經歷，當我發現即使 AI 在下次對話時不可避免地忘卻了我們共同給娃娃起的名字，那個下午也已經成為了我人生中的一部...
