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百度“陣亡全家桶”：巨頭養的兒子，也難活啊
“錯過了移動互聯網時代”之后，百度卻成為國內最先布局人工智能的互聯網巨頭，并且，在現在的產品戰略中，百度開始了立足AI的產品和商業化的布局。對于百度而言，這是否是一個新的產品時代的開啟？夫妻店距離“7-11”還有多遠？誰能分享680萬“夫妻老婆店”這塊蛋糕？
便利店背著一個非常重的殼——倉配，一些日系便利店還有很多鮮食工廠。便利店想要從上海直接跑到北京，難度很大、成本很高。因此，大部分便利店會選擇在一個區域慢慢滲透，努力實現效率最大化和成本最低化。便宜買好貨？抱歉，你這智商基本也就告別雙十一了……
剁手黨們可以在雙11買到真正劃算的商品，但困難重重。除了很難辨別同一個品牌哪些商品降價多，哪些商品降價少，同一品牌下還有不同的活動會場，參與不同活動的預售商品放入購物車后會被生成不同的訂單，導致很難湊...樂視被套股民自述 ：賈躍亭有錯，但你要說他是騙子，我不同意
這個問題的關鍵在于，我并不知道他背后有多少資金支持。樂視分為上市公司和非上市公司，我無從判斷。我認為他的致命錯誤，就是攤子鋪得太大，但與實際的資金和融資能力并不匹配，最終造成公司塌方式的潰敗。首家共享汽車倒閉！創始人自述：我們的每一個牛逼都是含著淚吹出來的
在風口上，EZZY也曾風光。2016年3月，在北京的希爾頓酒店，付強正式推出EZZY。當時其計劃是首批上線500輛新能源汽車，并確定使用BMW i3純電動汽車作為主要的投放車輛。一個斷翅的天使投資人自述，我是怎么賠了1700多萬的
過去三年多我最大的教訓是，逐利心太強會讓你在這個行業做不下去，這兒只有專業能力強的人才能獲取財富，其他的人就別指望了，里面全是坑，賺不到錢。賠了1700多萬元！一個斷翅的天使投資人自述
2014年，伴隨“雙創”大風，國內迅速形成了人人皆天使的局面。競爭加劇，又恰逢O2O偽風口，大部分參與者損失慘重。“黃金單車”大逃殺：燒了10億卻難逃危機，這場生死淘汰賽怎么打？
成立于2016年11月的酷騎單車，一度位列共享單車的第二梯隊。根據酷騎單車的官方數據，2017年3月，其總投放量突破40萬輛，排名行業第四。在運營不到一年的時間里，因為押金難退的問題，酷騎單車再一次被...危急時刻，雷軍、劉強東、俞敏洪怎么救公司？
一個公司，創始人永遠是船長。創始人一開始賦予公司的氣質和精神，那種超乎利潤和業績之上的終極追求，只有他自己最清楚。不管這個公司經歷多大的挑戰或者輝煌，這種精神如果稀釋了，公司就會碰到問題。我們已經吃垮兩家無人貨架了：一個貨架倒下了，千千萬萬個貨架站起來
有人說無人貨架是在挑戰人性，和摩拜、OFO一樣。那么，摩拜挑戰的是1000塊錢的人性，無人貨架挑戰的是3塊的？問題是后者就擺在我司，確定是咱同事拿了東西沒付錢啊。周航：我的失去與反思
有人認為自打BAT介入，一個行業競爭的開始和結束就都由它們說了算。我不完全贊同，BAT的投資也不是無所不能，它們更多的還是戰略防御性投資，害怕被顛覆。王小川自述：狐貍的子宮里為什么能長出狗？一段與互聯網大佬相愛相殺的往事！
最早在三大門戶里，搜狐技術是排最后一位的，排在第一位的是網易，第二位是新浪。但搜狐那會收購ChinaRen的目的不是為了技術，是為了SNS。ChinaRen的技術底子留下來了。樂視員工自述：我為什么還不從樂視離職
H于2016年初加入樂視，恰好經歷了樂視由盛到衰的整個過程。H說，自己現在依然相信賈躍亭，即使被欠工資也無怨言，他甚至還動過捐錢給樂視的念頭。在很多人看來，H這種想法很傻，而H則堅稱自己并非“愚忠”，...姚明代言，阿里押注，這家教育企業365*24不間斷服務，年服務學生3000萬人次
我們從來不跟客戶談判。如果某個客戶的電腦存在問題，我們就免費寄一個iPad給他。如果是寬帶問題，我們會免費寄一張4G卡。我們對員工的要求是不能怕繁而簡，必須知繁而簡……很多投資人敢賭這個領域，但我真的不看好無人便利店
無人便利店更像是自動售貨機的升級版，它比自動售貨機有優勢的地方是，商品更多，體驗空間更大，還可以增加一些半生鮮的品類，如面包等。劣勢的地方是這是一個封閉的購物空間。
