心理健康又火了：VC/PE悄悄殺到
心理健康賽道企業(yè)經(jīng)常陷入“早期融資一輪游”的尷尬，側(cè)面反映出獲投企業(yè)的成長性問題，沒倒在路上的是少數(shù)。小米汽車招兵買馬，前極狐汽車總裁于立國加入
小米汽車看中的是于立國在創(chuàng)立極狐品牌過程中的全能的表現(xiàn)，特別是他在融合北汽與華為、麥格納兩大合作伙伴過程中的經(jīng)驗和能力。CEO親自把關新團隊，三星回中國搶市場是認真的
以三星的行事風格，他們會花很長時間調(diào)研和再次熟悉這個市場。慶幸的是，短期內(nèi)，它的機會并不會消失。2022，科技企業(yè)奔向碳中和
“降碳減排”、“綠色發(fā)展”已經(jīng)成為碳中和領域的熱門話題，為了共同守護人類賴以生存的地球，除了挖掘新能源外，還需要各大企業(yè)共同努力，從產(chǎn)品或解決方案全生命周期以及社會責任的履行方面，助力環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展...張小龍想通了，視頻號不躺了
微信公開課上對視頻號核心用戶數(shù)據(jù)的披露非常之少。但與眾不同的是，直播帶貨數(shù)據(jù)獲得了額外公開。「缺鋰焦慮」下，新能源車板塊還值得期待嗎？
本輪新能源車板塊調(diào)整的原因究竟是什么？在行業(yè)缺鋰已經(jīng)成為不爭事實的背景下，新能源車板塊的業(yè)績還有支撐嗎？進入2022年后，哪些環(huán)節(jié)值得關注？AI，究竟是「搶飯碗」還是創(chuàng)造新工作
歷史告訴我們，工業(yè)革命總是驚心動魄的。18世紀，工人們反對蒸汽動力的出現(xiàn)，而30年前，互聯(lián)網(wǎng)懷疑論者也數(shù)不勝數(shù)。每當突破性的新技術或工藝出現(xiàn)時，人們總是會擔心自己的生計。加價、配貨、排隊，4S店的「愛馬仕套路」
“好車”有錢難買，一邊是產(chǎn)量不振，一邊是購車高峰，當汽車市場向“行情”看齊，那些愈發(fā)緊俏的車型，也開始回歸到看似更為公平的價高者得的交易規(guī)則中去。職業(yè)代吃，盲盒卷出來的新產(chǎn)物
前有Molly，后有玲娜貝兒，這些新IP走紅的周期越來越短暫，對于走向平臺化布局的泡泡瑪特，在IP運營還需要下更多功夫。市值破3萬億美元， 國內(nèi)份額第一，蘋果股票成投資避風港
如果蘋果產(chǎn)品和銷量出現(xiàn)大型滑鐵盧、反壟斷動其筋骨，這一市值也搖搖欲墜。炒作、造假、盲目擴張，培育鉆石成就了誰的「克拉自由」
從結(jié)果看，上游產(chǎn)能能否被市場消化、消費者能否真正實現(xiàn)“克拉自由”，還需要驗證Web3.0 到底是什么
Web3是指沒有服務器的互聯(lián)網(wǎng)。Web3是一種不需要任何集中式服務器的使用互聯(lián)網(wǎng)的方式，它由所有用戶一起使用計算機。
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