旗下微信矩陣：
又一家漢服品牌被卷死了，可你還沒入坑
一位投資人表示，“這個賽道還是太小了，整個盤子一共也就百億的規模，且線下業態受疫情影響嚴重，要投的話可能還是會去投一個像十三余那樣的頭部。”音視頻社交出海浪潮中，如何致勝海外本地應用？
根據 QuestMobile 的數據，2017年短視頻行業的用戶規模也正從2億人快速向4億人沖刺，國內網民會花5.5%的上網時間在短視頻里面，而這一比例在2016年剛剛達到1.3%。阿斯利康騙保背后：高層出走、架構調整與業績下滑
根據“醫藥健康”地方臺不完全統計，2022年已有近百家藥企高管離職，頻繁人事變動的背后，是各家藥企應對中國醫藥市場環境的變革、以及“騙保”、“行賄”等事件的頻發。顯示面板十字路口，誰能跑贏周期性？
LCD技術的獲勝，也代表著在顯示領域真空電子技術被半導體技術徹底替代，LCD未來的發展也受半導體領域基本規律影響。工業富聯去年凈利200億元，曾投資思靈機器人2800萬元
工業富聯在2021年共進行了4筆大額投資，分別是東南數字化轉型投資基金、恒驅電機、思靈機器人及晟豐基金，總共投出了約29.48億元。卷不動的35歲大廠人，去道觀修行了
師父建議我下山了，她說在一個地方呆久了不好，有人的地方就有江湖，就有人際交往紛繁復雜的關系。但我目前還不太想走，也不確定自己什么時候會下山。擬采用比亞迪電池，蔚來和小米汽車開拓多點供應商
隨著小米、百度、華為等科技巨頭進場，傳統車企轉身，新能源汽車市場競爭日益加劇，這會投射在產品、價格、產能等方方面面，而這些都會向后傳導給供應鏈，并推動動力電池市場格局快速演變。共享充電寶，可以是一門好生意
代理商的入局給共享充電寶行業注入了新的推力。因地制宜、輕裝上陣、小步快跑的代理商也將會覆蓋更多下沉市場，助推行業的擴容。天才自動駕駛公司走下神壇
自動駕駛是智能汽車的命脈，也是世界范圍內擁有頂級技術和資本的團隊間的較量，如今行至商用落地的關鍵階段。和車企合作是自動駕駛軟件公司的通常做法：谷歌旗下Waymo和車企克萊斯勒達成了深度合作，Cruis...
