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凈利潤下滑，蘋果在中國大降價
當全球經濟動蕩時，蘋果也逃不掉下行陰影。即便不情愿，蘋果也不得不屈尊。它們的財報雖然表現不錯，但大中華區出現頹勢，iPhone增長放緩，仍需要守住陣地。蔚來計劃推出第三品牌，價格或下探至10萬元
蔚來可能要做10萬元汽車了。在蔚來、阿爾卑斯兩個品牌之外，蔚來正計劃推出第三個汽車品牌，用以覆蓋20萬元以下的中低端市場。欠薪、裁員、賒賬，每日優鮮還能撐多久
儲能，新能源的又一個「扛把子」
從投資的角度來看，目前大部分與儲能相關的上市公司，其儲能業務在營業收入中的占比仍較低，因此短期來看很難形成估值支撐，而像鵬輝能源、派能科技、德業股份等這類儲能業務占比較高的企業，短期內將會享有更高的估...三張圖讀懂萬億比亞迪的供應鏈
雖然比亞迪的零部件遍布全國，但主要產地仍以珠三角和長三角為主。在廣東省，有125家比亞迪供應商企業，浙江省和江蘇省分別有143家和110家。「瘋搶」電動車產業的東南亞，會是中國汽車的新對手嗎？
在可見的未來，人工成本都將是東南亞地區不會改變的優勢。東南亞爭搶電動車產業，是中國車企的機遇還是挑戰？Buyout在中國：一個?「狼來了」的寓言
曾經有許多文章以“Buyout的中國春天要來了”論調為題，但事實證明，即便到今天，這一幕也并沒有真正發生。尤其是伴隨著美股泡沫破裂，今年上半年中國無一Buyout案例。但最近資本市場的一些跡象，的確在...
