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地鐵漲價爭議背后，「賺錢」難題有解嗎？
近期多城地鐵有調價或運營策略調整動作，我國地鐵票價水平整體較低，地鐵公司收入受多種因素影響，地鐵漲價存爭議且有多元解決思路 。核污水排海背后的日本巨頭，竟是ESG評級的「優等生」
標普全球企業可持續發展評估（S&P Global CSA）給東電打出了66的高分，遠高于蘋果和騰訊。欠下110億巨債！中國最「硬漢」航空公司，為何沒有活路？
山航并不是從此消失，中國國航將全面收購山東航空，輸血拯救山航。強制退市是無奈、是教訓，更是提醒：技術硬，賺錢能力也要硬。資不抵債，「網紅」山航迎退市終局
商業運輸航空公司60多年歷史，全球航空公司的平均利潤率約為1%。所以不只是中國航空公司利潤率低，利潤率低是這個行業普遍特點。越南電荒，中國時隔七年再次馳援送電
在越南因缺電問題陷入困境之際，中國向越南伸出了援手。今年5月底，中越兩國達成購電協議，這也是近七年來中國首次對越南恢復供電。
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