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「安全」成汽車新競爭錨點，兒童「安全」座椅的新機會？
隨著政策層面的推動和公眾對用車安全重視程度的進一步提升，不管在私家車還是公交車、出租車等公共交通出行場景中，兒童安全座椅都有望成為“標配”，進而提升普及率，激活兒童安全座椅市場的增長潛力。出口只是上半場，車企們的巴西戰事剛開始
接下來的中國車企，不僅要與豐田、雷諾、大眾等已深耕巴西多年的傳統車企競爭，還需應對本土政府、工會等多方因素，深度融入當地經濟生態和產業體系，在品牌、渠道和供應鏈持續縱深突破。車企CEO，都在研究小米YU7
小米YU7的火爆，說明用戶愿意為“技術+情緒共鳴+生態價值”支付溢價，反觀部分技術領 先卻困于高端化的車企，癥結一在于工程師思維與用戶需求的錯位，二是部分車企在數字營銷能力、流量話語權上的短板亟需重視...「60天賬期」，四個爭議問題與解釋
新技術取代老技術的過程中，大多都會經歷規模擴張-價格戰-整合出清的過程。從目前的進展來看，國內新能源車產業，恐怕正處于出清的周期。汽車技術膨脹的今天，日本就是我們的「測試服」？
最近汽車相關各方都在以自己的方式讓業界變得更好。熬過無序競爭的長夜，中國汽車應該會越來越好吧。全跡科技完成數千萬元戰略融資，蕪湖建投投資
公司圍繞UWB數字鑰匙與雷達、UWB高精度室內外定位核心產品，業務已覆蓋工業、汽車、能源、?；?、航空、港口、司法、養老、科研等眾多領域。德國老牌車企中國區換帥，挽銷量頹勢？
如今，中國的新能源市場愈發內卷，長城、吉利等車企通過整合資源，提高研發效率，以提高競爭力；蔚來、理想等造車新勢力不斷豐富產品線；問界、小米等也存在感十足。合資品牌要實現突圍絕非易事，大眾能否突圍成功呢...【倒計時7天參會指南】大咖陣容搶先看@The 3rd AutoSEMI & AutoPEPS 2025
以“芯智融合，無界交互”為年度主題，聚焦智能汽車最前沿的 芯片技術革新 與 無鑰匙交互革命，為行業注入“雙核動力”！8家車廠宣布縮短賬期至60天，評論區卻吵瘋了
60天賬期新政的實施，標志著中國汽車產業鏈從“主機廠霸權”向“公平協作”轉型的關鍵一步。短期陣痛不可避免，但這一政策將倒逼整車廠優化資金管理、提升供應鏈效率，同時為中小企業創造更健康的生存環境。車企轉向， 開始向自己下狠手了
誠然，規模化和盈利線確實是壓在車企面前的“兩座大山”，但如果將新能源汽車產業的時間線放緩至百年，那么現在不過才是“起點”。萬億出行賽道已經打贏「反內卷」戰爭
根據行業協會統計，全球每年摩托車需求量在5200萬輛左右，對應市場規模1萬億元。這是一個很容易讓投資者“燈下黑”的賽道，特別是當汽車圈還在爭論誰是下一個恒大時，這個萬億賽道已經悄然率先走出通縮泥潭，在...坐標系完成2億元Pre-A+輪融資，聚焦EMB賽道
此次融資匯聚硬科技領域頭部財務機構渶策資本、慕華資本、聚合資本，實力雄厚的國資平臺蘇高新金控、灣沚國投，以及老股東永鑫方舟持續追投。
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