汽車出行
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阿里減持、創始人出走,快狗打車6年虧損近50億
快狗打車收入主要為平臺服務、企業服務和增值服務三大板塊,其中平臺服務是指通過智能派單系統將司機與托運人匹配,從而促進按需同城物流。動力電池迷霧,新一代產品為何姍姍來遲?
無論是固態電池還是4680電池、鈉電池,業界一直都在探索可能性,但目前還沒有找到可以替代鋰電池的選項。實探小米SU7上市首日交付中心,站滿35+的中年人
小米的“首戰告捷”是站在巨人肩膀上的勝利,而在未來更需要正面面對成本控制、車型配置差異化等問題,唯有打好這些基礎,方有資格追逐他們的星辰大海。雷軍句句不提錢,句句在算賬
在特斯拉用戶中誕生小米SU7的第一批擁躉,這是雷軍的目標。在SU7發布會最后,雷軍回答“小米SU7為誰而造”的問題時,直言“特斯拉車主的座駕該升級了”。等待爆單,小米汽車上市
作為參照,比亞迪新能源車突破100萬輛用了整整13年。眼下的車市,顯然沒有留給雷軍太多的犯錯空間,他必須賭上一切,搶占一席之地。