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發給馬斯克560億美元，特斯拉為什么還漲了？
目前，在全球所有智能駕駛/自動駕駛公司里，特斯拉擁有著最好的數據和算力資源。但自從2019年提出自動駕駛的目標以來，這一目標已經連續跳票了5年。不要只盯著乘用車，錯過了商用車
國內市場，由于私家車普及減少了短距離客運市場的出現場景，客車市場會呈現萎縮趨勢。目前國內中大型客車市場最主要的購買力是公交車，但遺憾的是，公交車的主力購買方，地方財政壓力較大，短期內公交車銷量也難有較...輕舟智航獲數億元C輪融資，中關村科學城、翠湖基金聯合投資
輕舟智航由 Google 旗下自動駕駛公司 Waymo 前感知算法研發負責人于騫在 2019 年創立，其余三位聯合創始人也有 Waymo 背景。新能源車虧錢大甩賣，燃油車急了
隨著新能源汽車產品質量、續航補能、智駕水平的提升，消費者購買意愿也在不斷上升，新能源汽車市場占有率達到50%，或許就在一兩年間。理想、蔚來、小鵬：業績分化，各尋出路
長遠來看，對新能源汽車賽道的每一家企業而言，無論選擇哪一條路徑，最重要的是，能不能真正做到在智能駕駛上建立起技術壁壘，而這絕非一日之功。BBA降價的風，已經吹到了縣城
隨著降價，BBA車主買的早，是大冤種；現在買，是接盤俠。相比之下，車主自夸的聲音，就顯得有些微弱了。這樣的BBA，還具備面子屬性嗎？中國消費者不為高價寶馬電車買單
年輕一代的主流消費者，對“面子功夫”不是那么執念了，對產品好不好更有執念，好的產品，用墻是擋不住的，如果趨勢是對的，市場最終是用產品說話的。這或許是BBA需要更早認識到的現實。辰韜資本聯合三方重磅發布《端到端自動駕駛行業研究報告》
2023年以來，端到端自動駕駛在學術界、產業界以及資本市場的里程碑事件持續發生，熱度逐漸升高。
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