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全球第四大車企CEO離職
這位一手將Stellantis培養成世界上最能賺錢車企之一的車企老大，本可以急流勇退，但此刻的離職，更像是被強制下課了。滴滴三季度GTV達1009億元，經調整EBITA盈利17億元
三季度，包括中國出行和國際業務在內的核心平臺交易量為41.18億單，較去年同期增長15.1%。世界首 個純電動車國家要來了
挪威為成為全球第一個完成燃油車向電動車轉型的國家感到自豪，但人們對燃油車仍有懷舊之情，偶爾開著傳統的燃油車出去兜兜風，這在一定程度上緩解了轉型的壓力，減少了阻力。慶虹電子獲新一輪輪融資，比亞迪參投
慶虹電子是一家專業致力于連接器產品的企業，公司集產品研發、生產、銷售于一體，主要產品有工業用連接器，產品適用于通訊網絡、計算機、服務器﹑通信交換機等領域。嘉興烏鎮殺出105億超級獨角獸
據預測，中國搭載L2+/L2++級智能駕駛解決方案的汽車滲透率將從2023年的3.6%增長至2028年的22.1%，市場規模將從2023年的186億元擴大至2028年的1200億元。燕龍科技完成近億元A輪融資，國元股權領投
公司主要產品包括四門兩蓋、側圍、翼子板等模具，AB 柱、一體化門環、前后防撞梁總成，以及減震塔等一體化壓鑄件，這些產品被廣泛應用于國內外眾多知名汽車企業。禾賽發布財報：預計實現Q4和24年全年盈利
禾賽科技CFO Andrew Fan 表示：“我們第三季度財務表現強勁。本季度激光雷達交付量達 134,208 臺，這標志我們連續兩個季度實現近 50%的環比增長，并推動營收達 5.4 億元人民幣（合...新能源公交車可以越「跑」越好
加強營銷推廣，完善市場化運作。利用社交媒體、公交官網、手機APP等平臺，針對大站快車、定制公交、網約公交等線路特點策劃營銷方案，傳遞新能源公交車的優勢，將網絡“流量”轉化為乘客“留量”；與電視、廣播、...豐田與普洛斯達成戰略合作，助力全球能源結構轉型
普洛斯是全球領先的專注于供應鏈、大數據及新能源領域新型基礎設施的產業服務與投資公司，截至2024年6月底，全球資產管理規模達1,260億美元。王傳福總結比亞迪三十年發展經驗
在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智能化進階，贏得未來的技術話語權。喜提法拉利的李想，一手創辦的汽車之家被海爾相中了？
據汽車自媒體“轟Party”11月20日發布的消息，此前流傳的海爾集團計劃收購汽車之家的消息已獲確認。
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