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汽車出行
投資界全方位播報(bào)投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
盈利困難的公交車未來(lái)在何方？
你上次坐公交車是什么時(shí)候？相信很多人想起這個(gè)問(wèn)題似乎都有些難以回答了，對(duì)于不少人特別是大都市的打工人來(lái)說(shuō)，公交車似乎已經(jīng)是一個(gè)非常遙遠(yuǎn)的出行方式，最近關(guān)于公交車越來(lái)越小與盈利越來(lái)越難得消息頻頻傳來(lái)，公...150億造車新勢(shì)力，宣布停運(yùn)破產(chǎn)
電動(dòng)汽車公司Canoo剛發(fā)布了一條公告，宣告申請(qǐng)了美國(guó)破產(chǎn)法第7章，公司正式破產(chǎn)，并立即停止運(yùn)營(yíng)。深圳「一年兩箱油」大軍，重啟「僵尸車」回家過(guò)年
同為外來(lái)打工人，“兩箱油”車主為什么備受爭(zhēng)議？為何買車不用？既然平時(shí)用不上車，又為何要買車？中小網(wǎng)約車集體尋路
網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思。跨界而來(lái)的小型平臺(tái)寄希望于用網(wǎng)約車業(yè)務(wù)增厚業(yè)績(jī)、點(diǎn)亮故事，通過(guò)上市公司的資源和地位，發(fā)展自己原本的業(yè)務(wù)。中大型平臺(tái)們，投入到自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車RobotTaxi的產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽中，等...跨境游雙向升溫，滴滴App7.0全新升級(jí)上線海外出行
即日起，滴滴海外出行首期試行服務(wù)覆蓋韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南等共建“一帶一路”國(guó)家的超80個(gè)旅游熱門城市。一到冬天電車?yán)m(xù)航就砍半，工信部出手了
車企的新能源積分要達(dá)到一定的比例，在 2026 年要到 48% ，在 2027 年要到 58% 。高速增長(zhǎng)不再，中國(guó)汽車出口迎戰(zhàn)略拐點(diǎn)
2021年至2023年，中國(guó)汽車出口的年增速分別為104.6%、54.4%和57.9%。中國(guó)汽車出口實(shí)現(xiàn)飆漲吉利不認(rèn)命
極氪產(chǎn)品力、銷量均屬上乘，美中不足的是遲遲沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。理想、賽力斯已經(jīng)開(kāi)始賺錢，小米汽車有可能在2025年扭虧為盈。BBA2024年銷量齊跌，真不急？
總而言之，BBA在中國(guó)市場(chǎng)的躺贏時(shí)代結(jié)束了，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)依然需要BBA，也會(huì)有消費(fèi)者買BBA，但BBA的焦慮會(huì)越來(lái)越多，應(yīng)該拿出更多新招，去留住和吸引更多消費(fèi)者。端到端智駕燃爆中關(guān)村！2025首場(chǎng)自動(dòng)駕駛峰會(huì)圓滿落幕，清華李升波教授、理想智駕一號(hào)位給出研判
回望過(guò)去一年，自動(dòng)駕駛迎來(lái)商業(yè)化重要節(jié)點(diǎn)，端到端被確立為行業(yè)趨勢(shì)，AI推動(dòng)智駕體驗(yàn)從“可用”向“好用”的突破，2025年L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的國(guó)內(nèi)滲透率有望進(jìn)一步提升，全民智駕時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。滴滴順風(fēng)車：持續(xù)迭代安全能力保障春運(yùn)出行上線定制化安全播報(bào)
2025年春運(yùn)序幕拉開(kāi)，為了更好地保障用戶假期出行安全，滴滴順風(fēng)車正式啟動(dòng)春運(yùn)安全保障工作，持續(xù)加強(qiáng)安全投入、提升安全能力、迭代安全功能，努力保障每一次合乘出行安全。BBA，要變BBT？
燃油車的市場(chǎng)份額已經(jīng)飽和，若想實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng)，只能從電動(dòng)化入手。汽車產(chǎn)業(yè)「大洗牌」
每一座城市，都有機(jī)會(huì)憑借堅(jiān)定果敢的魄力、奮起直追的行動(dòng)，成為這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)大洗牌的最終贏家。礦山無(wú)人駕駛2025關(guān)鍵詞：供需兩旺
2024年，易控智駕的賦能的礦卡數(shù)量達(dá)到1000臺(tái)，在露天礦2024年新增礦卡總量中占比8.3%。比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭(zhēng)主線
智駕平權(quán)如果實(shí)現(xiàn)，不僅僅是2025年國(guó)產(chǎn)自主品牌的戰(zhàn)略支點(diǎn)；更是未來(lái)，值得我們持續(xù)追蹤的大級(jí)別產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。2025，汽車產(chǎn)業(yè)城市格局等待被改寫
競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，但后發(fā)城市仍有機(jī)會(huì)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)城市格局仍在等待被改寫。
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