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兩輪電動車價格戰，雅迪與愛瑪的恩怨情仇
兩輪電動車的價格戰日復一日的打著，可戰場中的主角始終只有兩個——雅迪和愛瑪，到底是雅迪愛瑪太強，還是友商太弱呢？我在小眾景點跟拍，月入2萬
最終，她的十一檔期全部被約滿，至少接了60多單。她的報價是每單399元（不包妝造），粗略預估，一個月進賬有2.3萬元。“最忙的時候一天能拍4組，一組花一個半小時，八成是游客。”這座城市的年輕人，天天在旅游
無論從經濟、教育、醫療還是產業方面看，杭州也許早已“以二線之名，行一線之實”，但不變的是年輕人仍然前赴后涌，進入這座天然自帶“國潮”的城市。賣1.5億只賺9萬，忙半年不如一輛愛馬仕：曾經的國民神車，為何淪落？
作為中國自行車的“鼻祖”，曾經遍布大街小巷的鳳凰牌自行車，正從商業舞臺上漸漸消失。活出「松弛感」的鶴崗，有何不可？
有人甚至說，鶴崗已經成為年輕人精神上的“北上廣深”。那么，再次因為低房價登上熱搜的鶴崗，有沒有可能把握住這種流量，實現城市進化？今年最愛騎行的人，都堵在天府綠道了
在地生活的騎行者們自由馳騁，年齡、性別、裝備都不是壁壘。騎單車有很身體力行的一面，也有很精神的一面；它既可以是交通工具，也可以是帶著感知馳騁的羽翼。
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