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規劃發展多業務品牌矩陣“聯”動產業，中芯集成擬更名“芯聯集成”
中芯集成于2018年在浙江紹興成立、2023年登陸科創板上市，公司圍繞新能源、智能化、物聯網產業需求進行模擬類電路業務布局。奕行智能EVAS完成超億元Pre-A+輪融資，廣州南沙區南金基金領投
奕行智能認為，隨著AI大模型在各行各業加速落地，AI領域的基礎算法框架發生了很大的變化。國投創業半導體和產業數字化投資企業峰會在寧波召開
面向新征程，國投創業將繼續協同出資人和創新企業，不忘初心使命，堅定戰略方向，以創新模式更好支持高水平科技自立自強，推動高質量發展。晟聯科完成超億元人民幣B輪融資，元禾璞華領投
晟聯科是一家半導體芯片設計公司，2014年在美國硅谷成立。公司專注于基于DSP的高性能SerDes IP及產品解決方案。「世瞳微電子」完成數千萬元Pre-A++輪融資，清控銀杏、泰達資本、磐霖資本聯合投資
團隊方面，創始人兼CEO李強本科就讀于清華大學電子工程系，研究生畢業于清華微電子所。持續助力國產替代，中博聚力投資半導體自動物料搬運系統領軍企業-成川科技
AMHS系統作為半導體生產的血脈生命線也面臨著卡脖子風險，國產替代已經成為很多晶圓廠的切實需求，晶圓廠采取的行動包括開展對國內廠商的技術評估，提供小范圍的Demo測試機會等。在技術能力不斷提升的前提下...汽車芯片市場要下跌？
2023年，特別是下半年，全球汽車芯片市場增長放緩，這對部分廠商造成了一些短期影響，但從長期發展來看，無論是市場規模，還是新技術應用，汽車芯片都將保持良好的發展態勢。蘋果、高通同時發布芯片，英特爾先慌了？
PC處理器不再專注于個人電腦之上，而是和移動設備、汽車、處理器發生聯動，甚至連AI芯片領域都有所涉及。而涉及的領域越多，就會有深耕這個領域的互聯網巨頭一起加入這場芯片競備。
財聯社
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